Florida Keys Overseas Heritage Trail — 170 km de Bici de Océano a Océano
Ciclovía asfaltada de 170 km de Key Largo a Key West, sobre las vías del Overseas Railroad de Flagler (1912). Veintitrés puentes históricos preservados, con la Old Seven Mile de 3,5 km restaurada en 2022. La única ruta ciclista de EE.UU. que cruza el mar a una isla tropical.
Entras al antiguo Seven Mile Bridge al amanecer y lo primero que notas es el silencio. La US-1 está zumbando a kilómetro y medio al norte en el puente nuevo — camiones, autocaravanas, el tráfico de la mañana hacia Key West — y tú estás sobre 3,5 km de hormigón restaurado de 1912 sin un solo coche. Solo pelícanos, la estela de un bote allá abajo, y agua turquesa que te hace dejar de pedalear.
El Florida Keys Overseas Heritage Trail es la única ciclovía asfaltada de Estados Unidos que cruza mar abierto hasta una isla tropical. 170 km, Key Largo a Key West, encima de una de las piezas más extrañas de la historia de la ingeniería estadounidense.
Qué es
Una ciclovía multiuso asfaltada de 170 km gestionada por Florida State Parks, desde el Mile Marker 106 en Key Largo hasta el MM 0 en Key West. Unos 146 km (cerca del 87%) están terminados y señalizados a fecha de 2024; el FL DOT está cerrando los 24 km de tramos en calle que aún faltan.
El recorrido está sobre el derecho de vía del Overseas Railroad de Henry Flagler, terminado en 1912 y destruido por el huracán Labor Day de 1935 — todavía hoy una de las tormentas más violentas que han golpeado Estados Unidos. Veintitrés puentes originales de Flagler se preservaron como la marca visual de la ruta: el Old Seven Mile Bridge (reabierto en 2022 tras una restauración de 80 millones de dólares), el Bahia Honda Bridge, el Long Key Viaduct. No estás pedaleando junto a la historia — estás pedaleando encima de ella.
En la mayor parte del trayecto la ciclovía corre paralela a la US-1, separada por una barrera de tráfico o una franja vegetada. Algunos tramos aún te dejan en ciclocarriles señalizados por Marathon y Key West — por eso los puristas la llaman “casi” off-road.
Qué se hace
La haces por tramos, o haces el recorrido completo.
El clásico es Key Largo a Key West en 4 a 5 días, promedio de 30 a 40 km por día. Norte a sur es la única dirección sensata: el viento alisio del este te empuja todo el camino por el cuarto de popa, y el final es entrar a Mallory Square al atardecer.
Los pedaleos de un día funcionan igual de bien. Mejor tramo para empezar: Key Largo MM 106 → Tavernier, 29 km cruzando Lake Surprise. Mejor pedaleo de un día: Marathon a Bahia Honda, atravesando el Old Seven Mile y subiendo la rampa del Old Bahia Honda — la postal.
Tiendas: Big Pine Bicycle Center (MM 31), Marathon Bike Shop (MM 50), Key West Bike Shop. Alquiler 25–40 USD/día, shuttle de vuelta 50–100 USD solo ida. Pernocta: camping en Bahia Honda SP (reserva con 11 meses de antelación), Long Key SP, Curry Hammock SP, además de hoteles en Tavernier, Marathon y Big Pine.
Condiciones, sin adornos
Mejor ventana: noviembre a abril. Alisios más suaves, humedad tolerable, las tormentas de la tarde todavía no empiezan, la temporada de huracanes ya cerró. De junio a septiembre es caluroso, húmedo, con riesgo de rayos y dentro de la temporada oficial de huracanes del Atlántico — no es cuando quieres estar a 110 km del origen en una travesía de puentes.
La dirección del viento importa más aquí que en cualquier otra ciclovía de Florida. Este dominante de 16 a 30 km/h la mayoría de los días. Norte a sur pone el viento en el cuarto de popa. Sur a norte un día de 35 km/h es castigo.
La exposición al sol es lo que nadie te advierte. No hay sombra en los puentes — manga larga, gorra bajo el casco y protector solar reef-safe no son opcionales.
Irma (2017) destruyó tramos largos; la reconstrucción está casi terminada, pero espera desvíos puntuales. La señal de celular es 4G/5G sólida en toda la ruta.
Lo que NO es
No es 100% off-road. Tramos por calle en partes de Marathon, Big Pine y Key West todavía comparten carril con coches. No es una cinta continua de mar a mar — todavía no. Y no es técnico — no hay subidas, no hay singletrack.
Lo que SÍ es
Es la única ciclovía de Estados Unidos que cruza 23 puentes históricos hasta una isla tropical. Te da fauna que no existe en ninguna otra parte del país — venado de los Keys en Big Pine, pelícano pardo en cada puente, manatí en los canales de las marinas, tiburón limón bajo el vano de Bahia Honda — y termina en el punto más al sur del territorio continental de EE.UU.
Y es arqueología viva. Cada vez que cruzas uno de los puentes antiguos de Flagler estás pedaleando sobre una estructura que sobrevivió a la tormenta que enterró un sueño industrial. Los trenes no volvieron, la autopista heredó el trazado, y los huesos del ferrocarril son hoy la infraestructura ciclista más bonita del país.
Hazlo una vez de norte a sur, con viento a favor. Camina los últimos cien metros hasta la boya del Southernmost Point.
Tarjeta práctica
- Distancia: 170 km (~146 km asfaltados off-road en 2024)
- Días: 4–5 (travesía) o cualquier tramo suelto
- Dirección: norte a sur (viento a favor)
- Extremos: Key Largo MM 106 / Key West MM 0
- Coste: ciclovía gratis; alquiler 25–40 USD/día; shuttle ida sola 50–100 USD
- Tiendas: Big Pine Bicycle Center, Marathon Bike Shop, Key West Bike Shop
- Camping: Bahia Honda SP (reserva 11 meses antes), Long Key SP, Curry Hammock SP
- Mejor: noviembre a abril
